[teles]

Кое се сменя задължително като се купи кола на старо? Скоро вземам книжка и ще трябва да се купува кола. Също така какво мислите за audi a3/4 1.9TDI 90 коня? Казаха ми, че дизел е по-добре от икономическа гледна точка, и гледам да е под 100 коня заради данъка.

[prankmaster]

Темата е голяма и обширна.
Съветвам те хубаво да си напишеш домашното, че после става страшно.
Ще напиша няколко реда.
Та, сменят се задължително:
1. Масло
2. Филтри (въздушен, маслен, купе)
3. Ремъци, в случай, че не е с ангренажна верига.

Хубаво е да се проверят:

1. Гумите- едно от най- важните неща във всеки автомобил
2. Накладки
3. Антифриз

Опционално може да се сменят водна помпа и масло в скоростната кутия.

Относно избора на автомобил и двигател най- добре прочети детайлно форума на съответния модел.
Там бързо научаваш слабите места и сумата за отстраняване.
Не си написал коя година са избраните коли, но предполагам са по- стари, като за първа кола.
Лично бих пропуснал стар (10-15 годишен) дизел.
Смяна на едно турбо може да легне колкото основен ремонт на бензинов такъв.
От икономическа гледна точка никой дизел не може да се доближи до икономията на газта (при актуални цени на горивата).
Все пак избора е твой и най- важното е теб да те кефи!
Успех и шофирай разумно!

[io6o]

Здрасти. Във въпроса ти има  повдигнати поне три теми. Като оглеждаш колата вземи някой разбиращ с теб. Иначе се сменят ангренажен ремък, ролки, масло , всички филтри, евентуално други ремъци. Оглед на ходова част и спирачки са задължителни.
Аз лично харесвам и марката която си посочил а и мотора. Избора на двигател е огромна тема и е строго личен избор. И дизела и бензина си имат своите силни и слаби страни. За този дизел мисля че се прави до 97-98 год. да не и преди това, тоест ще е на много хиляди. Здрав е много ама може да е на милион километри. За стара кола аз си купувам бензин. Като искаш икономии си сложи газ.
Направи си регистрация във Ауди форума и почети ,ама така зададен въпросът ти не знам някой дали ще се занимава да ти отговаря.
Успех ти пожелавам и полечката.

А, колегате ме изпревари

[teles]

Благодаря за информацията Иначе съм от Варна и дизела е евтин тука, ще прочета по форумите за слабите им места. За a3 става въпрос за 1997г. защото след нея са над 100 коня, а за а4 преди 2000г.

[dada_]

Audi 1.9tdi - златен, но въпреки това винаги може да се развали нещо, а ремонта при дизела е в пъти по-скъп. Имам 3 дизела вкъщи и смея да твърдя, че харчят повече (лева/100км) от бензин с газ. Даже мисля да сменям личния си автомобил пежо 307, с някаква бензинка и да минавам на газ.

Но все пак ако си твърдо решен да е дизел, задължително го закарай на добър сервиз, да го проверят на компютър преди да го купиш, това с всяка кола трябва да го направиш ЗАДЪЛЖИТЕЛНО!!!

[teles]

Аз не съм твърдо решен, просто наще са на дизел и казват, че излиза по-икономично, пък и сега във Варна е доста евтин. Ще почета във форумите на ауди и ще реша.

[dancho2000]

@teles, та са евтини...ама до кога? Винаги газта е била по-евтина от бензина и дизела, така че за мене е по-добре бензин с газ. Тъпото в случая че един 90 коньов бензин...ще е леко умрял (в сравнение с дизела (все пак турбото си е турбо)) . Не че е нещо лошо, все пак си млад шофьор . Както казаха колегите по-горе - ЗАДЪЛЖИТЕЛНО с човек който разбира, след това на сервиз с диагностика
Ако можеш да ги преглътнеш тея 60 за данък - взимай BMW e46 318i 99-01г (118 к.с). Какво да ти кажа, пристрастен съм към марката.

[gazibarev]

Може да вземе и Е46 330D
А сега по темата. Първо сменяш талона с такъв с твоите имена в него. После мислиш за другите неща

[teles]

@teles, та са евтини...ама до кога? Винаги газта е била по-евтина от бензина и дизела, така че за мене е по-добре бензин с газ. Тъпото в случая че един 90 коньов бензин...ще е леко умрял (в сравнение с дизела (все пак турбото си е турбо)) . Не че е нещо лошо, все пак си млад шофьор . Както казаха колегите по-горе - ЗАДЪЛЖИТЕЛНО с човек който разбира, след това на сервиз с диагностика
Ако можеш да ги преглътнеш тея 60 за данък - взимай BMW e46 318i 99-01г (118). Какво да ти кажа, пристрастен съм към марката.

И тази кола я мисля, главно между тези 3 модела се колебаех.

[zlobich]

Ортак на джоба.
Филтри,масла,водна помпа,ремъци,ролки,обтегачи,гуми,накладки,дискове и какво ли още не. Ако ли не джиткаш и сменяш по едно по едно. Ортак на джоба е да знаеш. И все пак кола втора употреба си е чиста лотария,ако не е от познат и да имаш поглед над поддръжката и грижата за нея.

[kumbeto]

VW Golf 4 1,6 100к.с., 99г., гaзов инжекцион, рaзход 7,9х0,68лв.=5,37лв. нa 100км. (aктуaлнa ценa нa пропaн-бутaнa в Димитровгрaд). Дaнъкa ми е 46лв. зa годинa.

[teles]

VW Golf 4 1,6 100к.с., 99г., гaзов инжекцион, рaзход 7,9х0,68лв.=5,37лв. нa 100км. (aктуaлнa ценa нa пропaн-бутaнa в Димитровгрaд). Дaнъкa ми е 46лв. зa годинa.

Това за градско ли е? И да попитам, данъка при кое се определя? При KW или коне? Защото голфа след 2001 е 101 к.с, но е 74 KW и според този калкулатор данъка на 74kw е от малкия, но при 101 к.с е от големия. Колата пише, че е 74kw(101к.с), от малкия или големия данък ще е?

[dada_]

Не може да е 74kw и 101к.с.,
74 kilowatts = 99.2356346 hp
Някъде нещо бъркаш. Иначе колата може да е 100к.с или 74.5699872 kilowatts, за ниския данък. А 101к.с са вече 75.315687kw и по-висок данък. Ако се пише на инвалид може да е до 150к.с, но макс. с 2000куб.см. двигател.

[teles]

    Казвам го според този сайт за части. В мобиле-то пише просто 101 коня.

[k0brA]

Данъка се определя според kW, а не според к.с. 74kW е точно на границата и се причислява към малкия данък.

[r1nftw]

Аз лично не бих взел дизел на годинки.И веднага се обосновавам.В чужбина е рядкост да видиш бензинова кола .В една франция карат масово само дизели по магистралите.Не слизат от тях.Та, шансът да вземеш дизел с духнала турбина ( и други неща), който прави димни завеси, е голям.Аз лично когато бях пред същата дилема преди 2 години, взех 1.6 126 коня сивик втек бензин.Вярно, голям е данъка, ама тия 100лв отгоре годишно са все тая.Винаги ще те е яд, че си взел слаб мотор ако вземеш такъв под 100 коня.И като се качат 3ма в колата забравяш за изпреварване по нанагорно.Плюс това, по-напомпан мотор строго не значи по-висок разход.Братовчеда има Поло 99-та, 1.4I 100 коня бензин, дава му 10ка градско и 6-7 извън града.Моята дава 9ка градско(бензин) с чести ръчкания.Извън града е 6ца ако караш до 120.Дизелът няма да харчи много по-малко - за сравение А4ка 1.9TDI 116 коня дава 7.5 спокойно градско (моята пада на 8 ако не се ръчка) и 5.5 при 120 извън града.Е, половин литър..голяма разлика .Отделно, че дизела е по-скъп за поддържка и началната му цена за кола с дизелов мотор е доста по-висока от бензинка.

[milko_sf]

Над 101 коня, данъка е по-висок!

[quovadis]

Данъка се определя от киловатите. Ако е над 74kW отиваш в големия данък. Иначе и аз като колегата по-горе карам Сивик, но дизелов, на 12 години ще стане сега май месец, сега му чистих турбината - 130 лв. Всичко зависи и от майстора. И не, че да те отчайвам, но специално тоя мотор, ако го намериш читав - няма да ти харесат парите, които му искат... Ето моята - има разход на гориво, разход за части - http://www.carspending.com/bg/vehicles/4...civic-ctdi

[batproho]

Не може да е 74kw и 101к.с.,
74 kilowatts = 99.2356346 hp
Някъде нещо бъркаш. Иначе колата може да е 100к.с или 74.5699872 kilowatts, за ниския данък. А 101к.с са вече 75.315687kw и по-висок данък. Ако се пише на инвалид може да е до 150к.с, но макс. с 2000куб.см. двигател.

Само да уточня, че високият данък започва от 101к.с. нагоре.

[mita6ki9]

Какво уточняваш? Данъците се определят от киловатите. Хората са ви го казали по-горе. 
Напишете Данък МПС в Гугъл и всичките калкулатори ви искат киловати.
Ето първия резултат:
http://www.calculator.bg/1/avtomobil_danak.html 

За превозните средства с мощност на двигателя до 74 kW вкл., снабдени с действащи катализаторни устройства, данъкът се заплаща с 50 на сто намаление - чл.59 (1).

[e34v8]

Кое се сменя задължително като се купи кола на старо? Скоро вземам книжка и ще трябва да се купува кола. Също така какво мислите за audi a3/4 1.9TDI 90 коня? Казаха ми, че дизел е по-добре от икономическа гледна точка, и гледам да е под 100 коня заради данъка.

Не знам какви доходи имаш, но ако си ограничен, моят съвет е, като за първа кола - малък бензин. Ще спестиш доста от поддръжка. Доста повече отколкото разликата в разхода с някой дърт дизел, дето един господ знае как е поддържан. Освен това, малолитражките, особено по - компактните са с къси предавки и са перфе за градски условия, нищо че нямат много сила. А и като млад шофьор, не ти трябва да се състезаваш. 
Гледам, че ти препоръчват БМВ... не взимай. За първа кола вземи някой предняк и като свикнеш малко да управляваш, ако имаш желание, тогава си вземи, хубави коли са.

[dada_]

@mita6ki9 Колега това че в закона пише 74kw не значи, че 100кс не е вярно. Добре определя се от kw но 1 kilowatt =1.34102209 hp - винаги! Така че дали говорим в kw или в к.с няма значение. BTW на линка, който си дал може да смениш kw с к.с от падащото меню.

Дали е с предно или задно няма значение, важното е да не се пънеш както прави всеки втори тинейджър!

[niko]

Не гледай данъка , той се плаща веднъж в годината, гледай здрав двигател.
Най-здравото според мен ауди е А4 комби 1.9TDI 131 к.с. , ако можеш quatro още по добре.
За BMW e46 , аз бих взел 320D 150к.с. , вместо 330D , пак заради двигателя , 2003г+ и за двата вида коли.

[k0brA]

Аз знам, че конете се определят като умножим kW по 1,36 но няма значение. Никой не взима конете из предвид при определянето на данъка. Относно дали е с предно или със задно - това има огромно значение особено за начинаещия шофьор. Някога карал ли си автомобил със задно ? Аз съм и да ти кажа при зимни условия или на мокър път си е рисково особено ако си начинаещ шофьор, нямаш възможност да си закупиш хубави гуми или колата ти няма стабилизираща система. Да не говорим, че всяка втора катастрофа която видя по новините е с автомобил със задно предаване. Не казвам, че са лоши - просто не са за всеки.

[dancho2000]

Аз му препоръчах 318i (118 к.с) заради това, че е много корав двигателя (сега, всичко си е до поддръжка, но все пак) , не е много мощна (ако е разумен шофьор, всичко ще е наред). Задното на мокър път не е проблем (освен ако не е с най- китайските цървули), има си и електронна система за стабилизиране. Зимата с хубави джапнки също няма да има проблем