[Andon0v]

То с такова масло на 30к и отгоре км (да не говорим за годините му, също важен фактор), 1км изминат ти се равнява сигурно на 5, 10, че и повече с "прясно" масло , да не говорим за смазочните му свойства. Така че както тези 150км могат малко да му съкратят живота, така могат тотално да му пре*бат животеца. Аз такива масла за по 30к ги знам, особено с качеството, предлагано тук и горивата ни. 10к сменям масло, пък каквото ще да е, ако искат и 50к да го водят.

[arrogant]

Човека търси нещо по-евтино от 20 лева, колкото струват транзитните номера. Това ме навежда на мисълта, че автомобила е в същия град. Фирмата, която аз ползвам служебно репатрира колите с фиксирана цена от 40 лева в рамките на града. Е, не си ли струват 20-те лева отгоре ако си спестиш двойната процедура в КАТ?
Ако колата е в друг град - тогава ОК, наистина не си струва.

Няма как да е за същия град и да пита за транзитни номера си мисля. За транзитни номера пак трябва да закараш колата до КАТ. Както и да е, зависи от разстоянието и дали му се кара без да е обслужена колата.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[Pavkata_svt]

Не прочетох целия спор за временните номера, но аз вадя такива по 3-4 пъти в годината. Отивам с документите в КАТ и ги вземам на момента. Не знам защо трябва да се кара превозното средство и никога не са го искали.
За София става въпрос.

[kumbeto]

10к сменям масло, пък каквото ще да е, ако искат и 50к да го водят.

Бих добавил и на една година, понеже има хора, които правят тези км. за две години

[vargala81]

Колата е в София, момчето е от Пловдив. Та си има едни 150-160 км.

[xn3k]

Колата е в София, момчето е от Пловдив. Та си има едни 150-160 км.

Щом е така, репатрака не си струва.

[niki1999kir]

Колеги, бях попитал, защото не знаех реалната цена на транзитните номера. Бяха ме подвели и мислех, че цената им е около 100лв. Ще бъде с транзитни, понеже като погледнах цените за платформа се хванах за главата Колата ще бъде обслужена в сервиза, от който я взимам и след това потегля към КАТ.

[Compare]

Здравейте ,
имам проблем с заключването и отключването когато колата е пред блока !?
Като е в гараж или някъде на паркинг или на друга улица проблеми не съществуват с отключването и заключването на колата.
Някой ако знае какво мога да направя пак да си заключвам и отключвам колата пред блока ,моля да сподели .

[HAMMER_T]

Звучи ми като че нещо смущава/заглушава сигнала на дистанционното. Знаеш ли на каква честота работи системата?

[Compare]

Не нямам си и на идея ,но със сигурност някой е сложил някой тапа или Jammer както го наричат.

[niki1999kir]

Каква е колата?
На моята като паркирам по-близо до близкото РПУ и става по същия начин

[Compare]

Opel Mokka .
Вече подадох сигнал

[aivanov99]

Предстои ми да подменя настоящия автомобил BMW E39 525d. На този етап съм се спрял на Citroen C5 2.0 HDI 2009-2010 или Renault Laguna 2.0 dci пак около 2010. Колата задължително ще бъде автоматик и комби. Някой ако има преки наблюдения относно двата автомобила ще се радвам да сподели.

Изпратено от моят Mate 10 Lite с помощта на Tapatalk

[user32]

Карал съм ги и двете за по малко! Почти еднакви са!Като плюс за лагуната мога да кажа,че мотора е по тих или има по добра изолация купето. Управлението на ситроена е по добро в града.Погледни и пежо.+1 За лагуната!

[Andon0v]

Стой далеч от френско, италианско ако си цениш паричките

[aivanov99]

Като цяло съм карал всякакви по народност коли и това с френско, немско, италианско винаги е било без значение. Важно е как е била гледана колата преди това. Сега, като карам немска кола да не би да е нещо повече от предното Рено Лагуна което карах или от по предната Ланчия...

Изпратено от моят Mate 10 Lite с помощта на Tapatalk

[pepy1]

Точно, и в подкрепа на това ще споделя на ауди и шкода, за да се смени филтъра на маслените пари се сменя целия капак на клапаните! А той си е сума. Иначе аз карам и френски и немски автомобил. Всичко е до поддръжката на предния собственик.

[user32]

Това с немско, фрнско, японско е такава отживелица че няма до къде! Малкият дизел (а и от скоро безнизновят 1,3) на мерцедес е рено и го слагат на датчия, механично: баничарката на мерцедес е рено, форд ка е фиат панда,опел споделя една камара части с ситроен/пежо , тойота супра е бмв, фиат спаидер е мазда ,ламборджини е 70% ауди и така до безкрай! Най важното е пордъжката а не страната производител!

[pepy1]

Харесай си нещо /да ти хване окото на дизайн/, после си търси читав екземпляр. Разбира се като съобразиш екземпляра с твоите критерии, като гориво, обем, мощност и екстри. И да знаеш, цвят кола не кара!

[Andon0v]

Аз бих заложил на японско от типа на Тойота, Хонда, Субару или Мазда в краен случай, лично мнение

[anatol06]

Това с немско, фрнско, японско е такава отживелица че няма до къде! 

Вземи си една дачийка пък после ще говорим.

[donscot]

Няма лоша марка. Има лошо състояние и лоша поддръжка.

[Andon0v]

Определено производителите ползват части по между си като например новата Супра няма нищо общо с Тойота или че вече повечето компании ползват автоматични трансмисии от Тойота(Aisin), както и примерно свещи от AC Delco. В една кола двигателя и трансмисията са най-важни, следва окачването, където много от френските и италианските автомобили куцат. Иначе основните им модели като Корола, Кемри, Сивик при Хонда и т.н. са си напълно тяхна разработка с минимално използване на части от трети производители.

[niksapz]

Аз също в скоро време мисля да сменям колата и като гледам около 2008-2012 година си струват ЗА МЕН лично Citroen C5, Peugeot 508 и Skoda Octavia/Superb. Говорим и като визия и като здравина. Ако не успея да намеря Суперб сигурно ще взема C5 или 508, зависи кое е по-запазено. Говорим само за дизел и то само за Евро 5. Препоръчвам ти да търсиш 2.0 hdi 163 коня. По-нов е моторът, харчи почти като 140 коня, но има повече сила.

[user32]

Вземи си една дачийка пък после ще говорим.

На базата на какъв опит с датчия го казваш? Имам приятел който си купи две преди около 5-6 години за  него и жена му.Имам преки наблюдения върху колите.  Може още сега да говорим. Датчия се продава много добре. Имат все повече клиенти.Бих си взел с удоволствие една.